SGM Вибро БМН — это инновационный вибродемпфирующий материал, объединяющий в себе преимущества двух типов мастик — бутилкаучуковой и битумно-полимерной, для обеспечения оптимальной шумоизоляции и акустической подготовки автомобилей.
Основой БМН является лицевой защитный слой, который может быть либо из алюминиевой фольги толщиной 100 мкм с фирменной символикой, либо из нетканого полипропиленового (в том числе полиэфирного) материала. Этот слой дополняется полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией и дополнительным слоем битумной полимерной мастики, что делает материал особенно прочным и эффективным.
Самоклеющаяся композиция включает в себя оптимально подобранный сырьевой состав, что обеспечивает высокую адгезию к металлическим поверхностям, высокую клейкость ко всем типам материалов, а также высокую липкость. Эти свойства, вместе с высокой общей каркасностью и средней прочностью вибромастики, делают материал особенно долговечным и устойчивым.
Материал защищен с монтажной стороны силиконизированной бумагой, что облегчает процесс установки и предотвращает преждевременное сцепление. Все эти аспекты, в сочетании с высокой массой материала, обеспечивают максимальный эффект по снижению шума в автомобиле, делая SGM Вибро БМН идеальным решением для тех, кто ищет универсальный и эффективный вибродемпфирующий материал.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА:
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Продолжаем серию экспериментов по проверке эффективности шумоизолирующих материалов различных производителей. В новом видео-выпуске исследуем рассеивание механической энергии (вибрации) в толще…
В России из-за введенных санкция цены на привычный внедорожник японского производства резко взлетели вверх. Тем не менее, удалось найти замену…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
